![Aleksandr Sokolov](/img/default-banner.jpg)
- 406
- 816 013
Aleksandr Sokolov
Russia
Приєднався 6 вер 2007
1:80 (HO). Тепловоз DE10 от KATO. Пятиосный трудяга.
Тепловоз DE10 (KATO 1-703).
Цистерны:
タキ1000 (KATO и TOMIX);
タキ43000 (KATO).
Цистерны:
タキ1000 (KATO и TOMIX);
タキ43000 (KATO).
Переглядів: 26
Відео
1:80 (HO). Тепловоз DD51 от KATO.
Переглядів 37021 годину тому
Тепловоз DD51 от KATO (1-702A); вагоны: ワム380000 от KATO (1-820); ワム80000 от KATO (1-808); ヨ8000 от KATO (1-805). Музыка: Syrufit - Avidya.
1:80 (HO). Электровоз EF66 от TOMIX.
Переглядів 30714 днів тому
TOMIX HO-116. Музыка: Alstroemeria Records - TRIGGER.
1:80 (HO). Пульт косвенного управления аналоговыми железнодорожными моделями.
Переглядів 17721 день тому
Этот пульт с помощью группового реостатного контроллера регулирует напряжение в рельсовых цепях. Ручкой управления регулируется ускорение и замедление подвижного состава. В нулевом положении - режим выбега. На панели управления с помощью тумблеров задаётся диапазон напряжений (минимальное и максимальное). Ручку управления можно реверсировать переключателем, так как на разных железных дорогах ре...
1:80 (HO). Электровоз EF65 1000 от "KATO".
Переглядів 4104 місяці тому
Электровоз EF65 1001 от фирмы "KATO" (1-305).
1:80 (HO). Пассажирские вагоны серии 24 государственных железных дорог Японии от KATO. 国鉄24系客車.
Переглядів 3606 місяців тому
KATO (3-510). カニ24 100, オロ25 0, オシ24 100, オハネフ25 100
1:80. Контейнерный поезд コキ104、コキ106 с электровозом EF510 500.
Переглядів 1557 місяців тому
Электровоз EF510 515 "KATO" 1-314; Вагоны "TOMIX" コキ104 (HO-723), コキ10 (HO-730), コキ10 (HO-731). Музыка: Shibayan Records - アモリタチテカミトミユ ua-cam.com/video/w6He_2X-06c/v-deo.html
Пл. 69 км. РА3 "Орлан". Смартфон-ТВ.
Переглядів 1818 місяців тому
Пл. 69 км. РА3 "Орлан". Смартфон-ТВ.
1:80 (HO). Вагоны ワム380000 от KATO.
Переглядів 1109 місяців тому
Вагоны ワム380000 от фирмы KATO 1-820. Музыка: しゃしゃてん / 一二三 feat.音街ウナ ua-cam.com/video/KuB_8UAZfc4/v-deo.html
1:80 (HO). キハ40 от TOMIX.
Переглядів 15110 місяців тому
Дизель-поезд キハ40 от TOMIX (HO-9082). По техническому описанию работает от R490. После выравнивания некоторых неровностей у меня она стала проходить R482.
1:80 (HO). Электровоз от KATO EF81 81.
Переглядів 17311 місяців тому
Электровоз EF81 81 от фирмы KATO 1-323. Рекомендую сразу докупать набор KATO 7-103-1 (у меня такой возможности нет) с антеннами, стеклоочистителями, свистками, крышевым и прочим оборудованием. Или делать всё самим. Без всего этого модель будет "лысой".
1:80 (HO). Электровоз EF510 500 от "KATO".
Переглядів 711Рік тому
Электровоз EF510-515 от фирмы "KATO" в масштабе 1:80. Просто катаю по кругу. В конце с контейнеровозами проезжает EF210-005 от "TOMIX".
Metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (エンドウ) 1:80.
Переглядів 106Рік тому
Metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (エンドウ) 1:80.
Электропоезд ЭТ2М и тепловоз ТЭП70 с поездом "Санкт-Петербург - Костомукша" у пл. 69 км.
Переглядів 401Рік тому
7 января 2023 года.
Электропоезд ЭР2К-980 "Лахта" на перегоне Васкелово - Орехово.
Переглядів 335Рік тому
Электропоезд ЭР2К-980 "Лахта" на перегоне Васкелово - Орехово.
Два ранних "Юбилейных" поезда метро на станции "Обухово".
Переглядів 492Рік тому
Два ранних "Юбилейных" поезда метро на станции "Обухово".
1:80 (HO). TOMIX JR EF210 & JR 223-2000.
Переглядів 122Рік тому
1:80 (HO). TOMIX JR EF210 & JR 223-2000.
1:80 (HO). Электровоз EF210 с поездом цистерн типа タキ43000 и タキ1000.
Переглядів 168Рік тому
1:80 (HO). Электровоз EF210 с поездом цистерн типа タキ43000 и タキ1000.
1:80 и 1:87 (HO). JR 223-2000 и SJ X 2000. Просто катаем модели.
Переглядів 129Рік тому
1:80 и 1:87 (HO). JR 223-2000 и SJ X 2000. Просто катаем модели.
1:80 (HO). JR 223-2000 series. Games with cardboard.
Переглядів 130Рік тому
1:80 (HO). JR 223-2000 series. Games with cardboard.
Old Japanese very metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (1:80).
Переглядів 73Рік тому
Old Japanese very metal models of railway wagons by Endo Shoten TER (1:80).
ТЭП70БС с электропоездом Ласточка на Сортавалу.
Переглядів 1192 роки тому
ТЭП70БС с электропоездом Ласточка на Сортавалу.
Поезда на перегоне Бородинское - Красный Сокол.
Переглядів 1612 роки тому
Поезда на перегоне Бородинское - Красный Сокол.
Тепловоз ТЭП70БС с двухэтажным поездом и Рускеальским экспрессом.
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Тепловоз ТЭП70БС с двухэтажным поездом и Рускеальским экспрессом.
Поезда на перегоне Сосново - Лосево-1.
Переглядів 1442 роки тому
Поезда на перегоне Сосново - Лосево-1.
А разве номернве были на квл?
Некоторые
Красивый, жалко что когда JNR приватизировали, стали строить только прямоугольные электрички и электровозы
Ух, Александер, мега круто!!
Do it yourself, the best satisfaction ! 👍👍👍
Ребят, в сети осталось видео, где Диггеры посещают станцию призрак Адмиралтейская?
:)
Monet ihmiset ajattelevat usein, että Helsingin metro ei ole niin kaunis. Mutta todellisuudessa näin ei ole, metro on kaunis ja sillä on alkuperäinen idea. Jotkut asemat ovat samanlaisia kuin Tukholman metrossa olevat luolat
Шедевр!!❤
1:58. Жёлтый. Эх было время
Не жёлтый, а линкруст.
2008 год...как быстро время летит ...16 лет прошло 😮
Привет. Круто. Я смотрю у вас грандиозные масштабы макета. Процесс идёт 👍👍👍
Спасибо! Просто круг 12 метров. До Вас мне очень далеко)))
Θα δεν ξατ έγινε βίντεο
Зющюппа
Это именно то что было нужно моей метрофанатской душе, какое всё душевное, и поезд и станция
1:26 Номерной в Автово? Как так вышло?
Это просто вагон от него. Вот раньше до размыва в 95 году номерные ходили по 1 линии, т. к. 3 линию раньше обслуживало тч 4 Северное за станцией Девяткино.
В те времена на ночь часть поездов второй линии в депо Автово загоняли. Поезд переходил с линии на линию вместе с пассажирами, можно было проехать без пересадки от Петроградской до Автово например.
Поворотных кругов почти не осталось.В наше время если перегонишь паровоз на другой конец 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃поезда,он поедет обратно тендером вперёд,-машинисту и кочегару будет неудобно управлять паровозом:будка сзади,а впереди котёл.Поэтому железнодорожники спарили локомотивы не носом в зад,как раньше было,а тендером к тендеру,подобно Тянитолкаю.Если 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃доезжал до конечной станции,паровозы перегоняли.Тогда предыдущий,который был ведущим,он становится ведомым,а следующий наоборот.При случае они оба должны ведущими,-тогда они смогут сдвинуть тяжеловесный состав(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
...so...
6:04 где такая навигация?
Или Лесная или Выборгская
5:52 не катался на этом номере ну имел виду номер вагона ане модель вагона! Прикол в том что он списан в 2007 а видео 2008 снято видимо раньше?
Я так подразумеваю, что видео было снято в 2007 и 2008 годах, ввиду отсутствия смартфонов и запрета на съёмку в метро Питера до 2009 года, выложить такое видео стоило много времени и мучений.
5:26 интересно
1:48 настальгия я успел такие вагоны с линкрустом застать!
К Р А С И В О ... Эх, сколько ж места под это все надо.
Да и в целом все мои самые лучшие воспоминания про время в дороге связаны с поездами, особенно дальние рейсы. Машина - это минус поясница, самолет - стресс (летать боюсь)
Привет. Классный эффект, стук колёс 👍👍👍
Привет! У японских моделей очень звонкий экипаж!😁
ЛМ-68м или ''машка'', сейчас уже не увидишь этих вагонов. Последний вагон был списан в 2017г., а они работали в петербурге с 1974 - 2017 целых 45 лет!
В оригинальном виде нет, но в изуродованном ОЭВРЗ - да.
Это видео раритет!
А разве на Отрадном такие ездили? Я не видел
Бұл өте әдемі макет! Оның 😆😆 теміржолға деген сүйіспеншілігі оның шығармаларынан байқалады. Жапондық көліктердің жүру тәсілі де мені таң қалдырды.🙂🙂
4:10 а что там за информатор?
Голос машиниста видимо
@@user-vl5ov8dz6e в те года открывалась 5 линия метро и информатор потихоньку менялся, вот и получалось, что можно было услышать просто целый зоопарк из разных голосов, в том числе и женский на 4 линии
До квр было лучше, и я аргументирую почему: 1. Оригинальный салон. Сейчас слишком синий пластик, и по сути все не оригинальное. Для кого то плюс, но я считаю что этот пластик, который на видео, нужно было оставить у вагона. 2. Бортовые лампы вертикальные. Раньше у всех номерных и также в 9050 лампы бортовые были горизонтального типа. В Москве даже при кр такие сохранялись, но тут почему то после квр решили поставить вертикальные, да и ещё в нестандартном месте. 3. Нумерация 9050. Нумерация у вагона находится прямо рядом с 1 дверным проемом, что нестандартно для номерных. Раньше нумерация была в правильном месте! 4. Тэды и редуктора. Раньше если у вагона тяговые и редуктора были старого типа, но с оригинальным звуком разгона, торможения, то сейчас сделали так, что звук разгона еле слышно. Тем более ещё звук другой, я точно знаю, что у ранних номерных старый звук очень похож как у ежей, но никак не похож на 81-717.5М-мовский как после квр. Насчёт подстекольных фар ЛЭД я говорить не буду, так как это единственный в мире вагон с подстекольными лэд фарами. Всё 4 пункта которые я перечислил, должны как минимум быть в вагоне 9050,и вот тогда будет лучший квр. Только правда жаль, что у нас либо сделают неправильно, а при вопросах потом ещё скажут: скажите спасибо, что мы вообще не списали Либо списывают все ценное, даже не думая ни о чем.
Пластик салона планируют переделать после того как вагон будет отставлен . Насчёт бортовых ламп их тоже вернут в оригинальное положение после но позже тоже самое можно сказать и об оригинальной окраске. Пока вагон линейный , все останется так как и есть.
Привет дружище. Отличное видео❤❤❤
Привет! Спасибо!
И в вагоне лампы накаливания освещают а не светодиоды в таких светильниках
4:53 песня из фильма gran turismo
Привет. Интересный аппарат 👍👍👍
Классный сарай. Но хорошо, что такие остались как музейные экспонаты.
Первый и последний раз видел такую электричку в 1987 г. в Кандалакше. Тогда они там ещё работали
5:26 - Что это такое происходит? :)
что за станция вначале
Автово
@@user-tp7jl6kb2b серьезно так выглядело автово?
@@nomerongd у неё тогда был капитальный ремон, правда без закрыти как сечас это модно
Согласнен
6:30 пустые вагоны в девяткино.Сегодня это уже трудно представить
15 лет назад неплохое качество съёмки для 2008 года
А по-моему, в 2008 году, можно было снять и получше :)
Кум- хо
ва му
"....Пока светить бубдет солнце, пока горит лишь одна звезда..." в этой электричке снимали?
Я, честно говоря, не знаю этой цитаты.
Vilka härliga vyer 😎
5:35 Хозяин по территории ПТМЗ вагон метро таскает.
Мазутное питание.
Наверняка после тепловозов отработки много остаётся может на отработке и работает только форсунку ставь и вперёд
@@user-mn7nd4ov2vу паровозов на отработки в тендере цистерны устанавливаются.... Одной форсункой дело не обойлется
И тишина...
Александр, круто!)
Помним и скорбим😢!
У меня вопрос. ПОЧЕМУ МЕЖДУ ВАГОНОВ НЕТУ ЧЁРНО-ЖЁЛТЫХ ШТУК?
Потому что они появились значительно позже, уже году в 2012-2013
@@DmiTryMI базара нету
Кто из 2023?
Я